12.11.2018, 23:26 UTC+1

Вы не зарегистрированы.

  • Войти
  • Зарегистрироваться

Дорогой посетитель мы рады вас приветствовать на: Allrussian Board Русскоязычный форум в Германии. Если это Ваше первое посещение этого сайта, то прочитайте, пожалуйста, помощь . Там Вы узнаете о возможностях управления сайтом. Чтобы использовать все возможности сайта Вы должны зарегистрироваться. Для этого используйте Регистрационный формуляр. Вы можете прочитать подробности регистрационного процесса. Если Вы уже регистрировались, здесь Вы можете войти.

rusalik Мужской

Гуру

Дата регистрации: 22.01.2004

Сообщения: 3 703

Благодарностей: 114

Пол: Мужской

Место проживания: Berlin

821

03.10.2018, 22:04

Цитата

ласти Дании планируют запретить с 2030 года продажи автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, а с 2035 года - и гибридных автомобилей. Тем самым Дания следует примеру Великобритании и Франции, заявивших о запрете с 2040 года продаж дизельных и бензиновых автомобилей.


ЛИНК




_______________
"Слово мужчины — это слово твердое и непоколебимое. Если он сказал "завтра", то его решение не меняется. И не надо переспрашивать каждый день. "

Dreambox 800se LE40C679 nStreamLmod
  • К началу страницы

Spieler Мужской

Мастер

Дата регистрации: 07.08.2005

Сообщения: 2 954

Благодарностей: 9

822

03.10.2018, 22:09

Цитата

Просто обвенил других в нерешимости своих действий, А вот своих решений так и непредложил


На самом деле эта проблема надумана и можно сказать высосана из пальца. Другими словами это настоящая истерия от партии зелёных. Даже если и есть загрязнения воздуха, то они появились не вчера. И всё это можно решать спокойно, без истерики, в течени нескольких лет. Тем более, что немецкие автомобили близки к требованим экологических норм:





_______________
Как поразительно живучи паразиты.

Glück ist selten etwas, was man erlebt, meist ist es etwas, an das man sich erinnert.
  • К началу страницы

karpinsk57 Мужской

Гуру

Дата регистрации: 08.04.2007

Сообщения: 15 600

Пол: Мужской

Место проживания: NRW

823

03.10.2018, 22:16

И всё это можно решать спокойно, без истерики в течени нескольких лет


Это возможно только когда" зелёные"будут в меньшинстве и я не имею ввиду партию зелёных и имеется ввиду не только Германия.




_______________
Иногда нам кажется, что в этом мире жить нельзя... но больше негде
  • К началу страницы

orbit72 Мужской

Профи

Дата регистрации: 13.09.2010

Сообщения: 1 370

Благодарностей: 22

824

03.10.2018, 22:56

Про штрафики и Исключения :rolleyes:

https://videos3.focus.de/binary/2018/5/2…27143472907.mp4




_______________
АТО - Американская Террористическая Организация

*****
Если возник спор ,никогда в качестве аргументов не говори оппоненту , что ты старше его и имеешь огромный жизненный опыт ,не питай надежд на уважение, собеседнику не важно ,на "ТЫ" или на "ВЫ" послать тебя НАХЕР !!!!
  • К началу страницы

кмс007 Мужской

Профи

Дата регистрации: 13.03.2009

Сообщения: 768

Пол: Мужской

Место проживания: Бавария

825

04.10.2018, 19:38

Получил вот такой емаил


Никто не связывался с ними,?,терять вроде бы нечего
И вот ещё решения




_______________
враг моего врага,мой друг.

Это сообщение уже редактировалось 1 раз/раза, последний раз пользователем »кмс007« (04.10.2018, 19:50)

  • К началу страницы

Дата регистрации: 17.08.2005

Сообщения: 6 910

Благодарностей: 3

Пол: Мужской

Место проживания: NRW

Увлечения: AfD

826

05.10.2018, 01:02

Предложение правящей коалиции в Германии:
разрешить всем дизельным автомобилям, уровень выхлопных газов которых не превышает 270 миллиграммов на километр пути, ездить в том числе и в запретных зонах.
Считается, что большинство "дизелей", соответствующих стандартам Евро-4 и Евро-5, таким образом смогут избежать запретов.




_______________
  • К началу страницы

KoMiJaMa Мужской

Модератор

Дата регистрации: 01.11.2002

Сообщения: 11 340

Благодарностей: 75

827

07.10.2018, 11:17

Цитата

ласти Дании планируют запретить с 2030 года продажи автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, а с 2035 года - и гибридных автомобилей. Тем самым Дания следует примеру Великобритании и Франции, заявивших о запрете с 2040 года продаж дизельных и бензиновых автомобилей.


ЛИНК


Цитата

Считается, что вред, наносимый электромобилями окружающей среде, минимален: этот довод используют практически все производители электрокаров для увеличения привлекательности своей продукции в глазах потенциальных покупателей. Однако ученые смотрят на этот аспект не с таким оптимизмом. Более того, выяснилось, что польза от эксплуатации машины с электродвигателем и вовсе сомнительна: был проведен тщательный анализ, учитывающий ресурсы, затрачиваемые на производство электричества, затраты на изготовление батарей и их последующую утилизацию. Оказалось, что электромобиль наносит больший вред экологии, нежели транспортное средство с ДВС: если оценивать загрязнение атмосферы в денежном эквиваленте, эксплуатация машины с электромотором наносит ущерба на 1100$ больше.
во-первых, производство аккумуляторных батарей для авто является весьма грязным, во-вторых, в процессе использования электромобиля в воздух попадают твердые частицы, разлетающиеся на большую площадь

но наплевать на это, делай деньги, пока есть возможность. И ведь действует

Цитата

Сейчас лидером по продажам электромобилей является Норвегия: количество электрокаров здесь составляет 15% от общего числа автомобилей на дорогах страны. Стремительно растут продажи в США и европейских странах. Ряд государств предоставляет покупателям машин с электродвигателями различные субсидии, не уставая напоминать о пользе, которую принесет окружающей среде отказ от езды на авто с традиционным мотором.
https://ev-avto.ru/electricheskie/elektromobili-vred-ili-polza-dlya-ekologii

Цитата

Специалисты Всеобщего немецкого автомобильного клуба (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) отмечают, что компактный Smart на электрической тяге на километр пути потребляет энергию, в процессе генерации которой в воздух выбрасывается 107 граммов углекислого газа, что на 21 грамм больше, чем содержится в выхлопах Smart с бензиновым двигателем.

Неутешительными стали выводы и сотрудников Университета штата Северная Каролина (North Carolina State University at Raleigh), констатировавших большую степень загрязнённости воздуха в тех американских регионах, где доля использования электрокаров выше, в сравнении со штатами, в которых используется преимущественно традиционный автотранспорт. Гораздо большая экологическая опасность электромобилей кроется вовсе не в выбросах энергогенерации, а в последствиях процессов производства и использования мощных аккумуляторов. Так, представители упомянутого Норвежского университета наук и технологий занялись изучением производственных процессов, связанных с выпуском электромобилей и высчитали, что предприятия данной отрасли выбрасывают в окружающую среду гораздо большее количество токсических отходов, чем обычные автомобильные заводы. Выяснилось, что при производстве машин на электротяге в атмосферу также выходит в два раза больше парниковых газов, что оказалось связано с повышенным энергопотреблением ввиду технологических причин.

По расчётам исследователей, только на производство одного электромобиля расходуется энергия, эквивалентная сжиганию 10 тыс. литров бензина, а такой объём достаточен для поездок обычной машины среднего класса на весь период её эксплуатации. Основная доля энергозатрат и токсических выбросов приходится на выпуск аккумуляторов. Даже на этапе производства электромобилей риски экологических последствий в районах размещения заводов, таких, как кислотные дожди и сокращение биоресурсов, гораздо выше, чем для обычных автостроительных предприятий, отмечают учёные.
Мощные аккумуляторы для электромобилей достаточно тяжелы — их вес достигает 400 килограммов. При этом большая часть состава батарей — высокотоксичные компоненты, в том числе литий, опасные соединения никеля, меди и алюминия, кобальта. Такие яды гораздо опаснее, чем выхлопные газы. Ввиду ограниченного срока службы аккумуляторов — до пяти лет — острой становится проблема их утилизации.

Данная процедура сложна и трудоёмка, крайне дорога, то есть угроза нарушений технологии утилизации на фоне масштабного производства электромобилей неизбежна. Даже при соблюдении норм колоссальные объёмы работ при утилизации чреваты рисками загрязнения окружающей среды. Переработка аккумуляторов — это и очень энергозатратный процесс. Для извлечения металлов из батарей требуется почти в десять раз больше энергии, чем при их производстве, что закономерно вызовет наращивание объёмов выбросов на ТЭС.

Опасность от использования аккумуляторов проявилась и с другой, неожиданной стороны, о чём предупредили сотрудники Эдинбургского университета (University of Edinburgh). Их исследование связано с жалобами владельцев электромобилей на то, что им приходится чаще менять автопокрышки по сравнению с обычными машинами. Эксперты выяснили, что причиной быстрого износа покрышек является больший вес электромобилей — в среднем на 24% по сравнению с бензиновыми «собратьями». Электрокар Tesla Model S весит 2,1 тонны (сопоставимая по классу BMW 7-Series с ДВС — 1,7 тонны), электромобиль Nissan Leaf — 1,5 тонны, а схожий по классу бензиновый Volkswagen Golf — 1,2 тонны. Причиной такого резкого расхождения в весе оказалась большая масса аккумуляторов электромобилей.
Учёные продолжили исследование, пытаясь выяснить, к чему приводит наращивание веса машины и оказалось, что оно увеличивает объём выброса в воздух твёрдых частиц при движении автомобиля. Инициативу экспертов подхватил Университет Хертфордшира (University of Hertfordshire), научная группа не ограничилась теоретическими расчётами, а провела фактические замеры.

В автомобильном тоннеле были установлены детекторы твёрдых частиц. После анализа полученных данных стало ясно, что в среднем на данном участке трассы одна обычная автомашина выбрасывает примерно 50 микрограммов таких частиц, при этом всего треть от этого объёма приходилась на выхлопы двигателя внутреннего сгорания. Был изучен качественный состав выбросов.

Большая доля оказалась частичками битума от дорожного покрытия, пылью с деталей тормозной системы и отслоившейся резиной с автопокрышек. По итогам расчётов учёные пришли к выводу о том, что показатель выброса твёрдых частиц при движении электромобилей выше, чем у стандартных машин, а именно вследствие истирания дорожного покрытия — на 10%, износа тормозов — на 2% и шин — на 1,5%.

Исследователи акцентируют внимание на том, что твёрдые частицы представляют собой большую угрозу, чем те, которую несут выхлопные газы двигателя. Последние становятся опасными только при значительном накоплении в атмосфере и действуют в совокупности с другими загрязнениями воздуха, то есть имеют достаточно отдалённый во времени эффект.

Твёрдые же частицы немедленно поглощаются человеком при дыхании и приводят к ухудшению работы сердечно-сосудистой системы, создают предпосылки для астматических заболеваний. Таким образом, если верить расчётам учёных, электромобили из-за увеличенного веса вследствие внушительной массы аккумуляторов в большей степени угрожают здоровью человека и загрязняют воздух чужеродными элементами, чем бензиновые автомобили.

так это не проблема, приписываем всё это в мифы, вколачиваем в головы обычных потребителей, как хорошо ездить на электромобилях и плохо на простых, добиваемся поддержки правительства, и делаем "пилите , Шура, пилите!!" Хрен с ним, потомством, как нибудь выкрутится, не наши проблемы, наши проблемы, сегодня и сейчас получить выгоду, убрать конкурентов, создать базу верных потребителей, которые через соцсети и в жизни будут доказывать и убеждать в нашей "правоте".
Так что конкурентов в виде дизель наконец то смогли убрать, осталось его просто похоронить, и на планете сразу наступит...а что наступит то??? просто опять банки и производители будут в выигрыше, народ в долгах Природа будет страдать от производства аккубатарей :thumbsup: В моих глазах мы переживаем очередное наипалово, этакий МММ от правительства и концернов.
Наблюдаю и молча аплодирую. Ведь работает схема, и как ;)




_______________
“Поймают, подкуют, тогда докажи, что ты – не верблюд!”.
  • К началу страницы

uralec73 Мужской

Профи

Дата регистрации: 22.10.2007

Сообщения: 648

Благодарностей: 2

Пол: Мужской

Место проживания: Deutschland

828

07.10.2018, 11:56

На презентации Tesla Model 3 в марте 2016 года Илон Маск сделал нескромное заявление: «Чтобы производить 500 тысяч электромобилей в год, нам придётся закупить весь литий в мире». В одной «Тесле» используется около 7 кг лития. Это в 100 раз больше, чем в аккумуляторе ноутбука, и в 10 000 раз больше, чем в смартфоне.


В 2015-м всего за десять месяцев стоимость лития выросла в 3 раза:
до $20 000 за тонну. Однако чуть позже она временно опустилась.
Испугавшись дефицита, химические и горнодобывающие компании стали
разрабатывать новые месторождения, которые должны обезопасить нас от
нехватки лития.


В 2015 году цены на литий на глобальном рынке выросли в три раза

Например, только усилиями двух мировых промышленных гигантов —
чилийского SQM и американского Albemarle — ежегодный объём производимого
лития увеличится
к 2025 году на 200 000 тонн. По оценкам экспертов, с 2019 по 2025 год
добыча этого металла вырастет на треть: с 2,9 до 3,9 миллиона тонн.


Цитата


По оптимистичным прогнозам, цены на литий снизятся к 2021 году до $7322, а затем немного подрастут — до 8155 долларов к 2025-му.



Рынок аккумуляторных элементов непредсказуем

Цены на литий порой меняются непредсказуемо, но основная проблема в
другом. Ещё с 2015 года нависла угроза острого дефицита никеля и
кобальта, аналитики тогда впервые обратили внимание на слишком высокие
темпы потребления ресурсов. Запасы металлов стремительно иссякают, а их
добыча становится экономически нецелесообразной.


Скорее всего, кобальта хватит до 2030 года, а никеля — до 2037-го. Взгляните на монструозные размеры
завода Tesla Gigafactory в Неваде. Так вот, по данным Bloomberg, к
2030-му для покрытия всех нужд человечества придётся ежегодно добывать
объём лития, кобальта и никеля, эквивалентный потребностям 35 таких
мегафабрик.


Впечатляющие масштабы Tesla Gigafactory

Основная причина кризиса — электроавтомобили


Если бы не началось активное производство электротранспорта, темпы
расхода аккумуляторных элементов оставались бы на приемлемом уровне ещё
лет десять. Tesla — это только один бренд, самый нашумевший. Но на рынок
выходит всё больше автогигантов. За один лишь июнь 2018-го продано 160 000 электромобилей! И отрасль не планирует сбавлять обороты. Если сейчас по планете колесит 2 млн электрокаров, то, по прогнозам экспертов, к 2020 году это число вырастет до 13 миллионов.


АКБ одной машины Tesla состоит из нескольких тысяч таких батареек

А ведь, кроме электромобилей, есть и безумное количество смартфонов,
планшетов, квадрокоптеров, наушников, колонок, медицинских аппаратов и
вагон других гаджетов. Одних только телефонов в прошлом году продали
1,5 млрд штук. По емкости аккумуляторов это эквивалентно 150 тыс.
электромобилей. То есть во всех смартфонах, проданных за год,
суммарно меньше батарей, чем в электромобилях, проданных за один месяц!




_______________
  • К началу страницы

Дата регистрации: 20.06.2010

Сообщения: 4 914

829

07.10.2018, 12:34

Не зря я себе старенький Siemens w48 купил, к тому же он и работает до сих пор. :D




_______________
Как на нашем сельсовете красный флаг алеется,
Как на нас на молодежь партия надеется!
  • К началу страницы

vitalan Мужской

Гуру

Дата регистрации: 21.05.2007

Сообщения: 10 541

Благодарностей: 64

Пол: Мужской

Место проживания: возле Hamburg

830

07.10.2018, 18:09

Ну, все эти последние новости, меня немного радуют.

Может всё таки повременят с запретами? :S




_______________
"...для меня ругать Совок и Россию, это одно и тоже, что и крыть матом своих родителей, так же, как и Германию которая, хоть и не родная мамка, но приютила и дала возможность жить..."

Прохор Тихий
  • К началу страницы

Дата регистрации: 17.08.2005

Сообщения: 6 910

Благодарностей: 3

Пол: Мужской

Место проживания: NRW

Увлечения: AfD

831

07.10.2018, 20:00

Ну, все эти последние новости, меня немного радуют.

Может всё таки повременят с запретами? :S


у тебя на иксе сколько миллиграммов на километр пути ???
и на единице.




_______________
  • К началу страницы

tam Мужской

Продвинутый

Дата регистрации: 18.09.2013

Сообщения: 416

832

09.10.2018, 16:55

https://www.focus.de/auto/die-wichtigste…id_9730759.html

В Берлине тоже введут запрет для проезда дизелей по некоторым улицам с июня 2019 года.
Штраф 25 € планируется, кого этим напугают интересно?




_______________
  • К началу страницы

Nikon D90 Мужской

Гуру

Дата регистрации: 28.08.2014

Сообщения: 6 686

Благодарностей: 9

833

09.10.2018, 18:24

если будет штраф первый раз за нарушения 25 € а второй 100 а третий на месяц лишения прав и 5 пунктов а четвертый на тест MPU думаю все нарушители изведутса в берлине



:S меня бы в министерство транспорта то я бы экономику поднял))))




_______________
"Мерить жизнь нада не годами, а моментами..
  • К началу страницы

vitalan Мужской

Гуру

Дата регистрации: 21.05.2007

Сообщения: 10 541

Благодарностей: 64

Пол: Мужской

Место проживания: возле Hamburg

834

09.10.2018, 19:10

Ну, все эти последние новости, меня немного радуют.

Может всё таки повременят с запретами? :S


у тебя на иксе сколько миллиграммов на километр пути ???
и на единице.

На Х:

innerorts: 160 g/km

außerorts: 140 g/km

kombinirt: 116 g/km
Ha 1:

innerorts: 140 g/km

außerorts: 102 g/km

kombinirt: 116 g/km




_______________
"...для меня ругать Совок и Россию, это одно и тоже, что и крыть матом своих родителей, так же, как и Германию которая, хоть и не родная мамка, но приютила и дала возможность жить..."

Прохор Тихий
  • К началу страницы

Дата регистрации: 17.08.2005

Сообщения: 6 910

Благодарностей: 3

Пол: Мужской

Место проживания: NRW

Увлечения: AfD

835

09.10.2018, 19:29


На Х: 116 g/km
Ha 1: 116 g/km


вот и ладушки.
будем и дальше на бехах ездить.
все пучком.




_______________
  • К началу страницы

AL Мужской

Профи

Дата регистрации: 09.03.2002

Сообщения: 823

Пол: Мужской

Место проживания: Bayern

Увлечения: Тischtennis

836

09.10.2018, 19:35

Цитата

innerorts: 160 g/km
außerorts: 140 g/km
kombinirt: 116 g/km


Это как это? ?(




_______________
Человеческие споры бесконечны не потому, что невозможно найти истину — а потому, что спорящие ищут не истину, а самоутверждение.
Wir ertrinken in Informationen und hungern nach Wissen.
  • К началу страницы

vitalan Мужской

Гуру

Дата регистрации: 21.05.2007

Сообщения: 10 541

Благодарностей: 64

Пол: Мужской

Место проживания: возле Hamburg

837

09.10.2018, 19:48


На Х: 116 g/km
Ha 1: 116 g/km


вот и ладушки.
будем и дальше на бехах ездить.
все пучком.

Упс. Сорри.

Комбинированный у икса : 147 g/km
бумаги рядом лежали и последнюю строчку с единицы списал. :D




_______________
"...для меня ругать Совок и Россию, это одно и тоже, что и крыть матом своих родителей, так же, как и Германию которая, хоть и не родная мамка, но приютила и дала возможность жить..."

Прохор Тихий
  • К началу страницы

Nikon D90 Мужской

Гуру

Дата регистрации: 28.08.2014

Сообщения: 6 686

Благодарностей: 9

838

09.10.2018, 19:49

у таеты королы и то болъше чем на бехи )) сразу понял что спина болит у тебя :thumbsup:




_______________
"Мерить жизнь нада не годами, а моментами..

Это сообщение уже редактировалось 1 раз/раза, последний раз пользователем »Nikon D90« (09.10.2018, 20:03)

  • К началу страницы

vitalan Мужской

Гуру

Дата регистрации: 21.05.2007

Сообщения: 10 541

Благодарностей: 64

Пол: Мужской

Место проживания: возле Hamburg

839

09.10.2018, 19:52

у таеты королы и то болъше чем на бехи )) сразу понял что спина болит у тебя :thumbsup:

Чёт не понял на счёт спины.
Да. На иксе не болит.
В единичку сажусь, складываться надо. Болит. :D




_______________
"...для меня ругать Совок и Россию, это одно и тоже, что и крыть матом своих родителей, так же, как и Германию которая, хоть и не родная мамка, но приютила и дала возможность жить..."

Прохор Тихий
  • К началу страницы

Nikon D90 Мужской

Гуру

Дата регистрации: 28.08.2014

Сообщения: 6 686

Благодарностей: 9

840

09.10.2018, 19:53

:thumbsup: я о ,,пиз.....ь не мешки воротитъ,,))))))




_______________
"Мерить жизнь нада не годами, а моментами..
  • К началу страницы


Рыбалка    покупка, ремонт, аренда дома или квартиры в Германии

Lr Shop,Jungle Man Parfüm und Colostrum bestellen in Deutschland und Aloe vera gel

Lr Joyce Schmuck

Lr Jungle Man Parfüm



TopList